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主題: [新聞] [轉貼]提升ETC使用率 車上機將免費   字型大小:||| 
newfree05
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#1 : 2011-6-30 01:18 PM     只看本作者 引言回覆

交通部與遠通電收達成國道電子收費ETC的車上機OBU免費共識!遠通電收今天提出、國道電子收費ETC提升利用率有新方案,承諾明年二月推出新的車上機OBU,而且全部免費,舊機可免費換新機。

由於高速公路ETC上路五年多,至今使用率還是只有45%,和高公局要求在六月底前的60%目標仍有一段距離。因此遠通電收在上午提出改善優惠方案,希望推出新的免費OUB車上機後,能對ETC使用率有所提升。

而高公局也表示,遠通提出改善方案後,將暫緩開罰。但還是會依照契約規定進行檢核,如果ETC使用率還是不能提升,將會追溯開罰。

(2011-06-30 12:00)  公視午間新聞

不是早就該免費了,不知道中間是不是還有條件~



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減肥中!請勿餵食

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#2 : 2011-6-30 01:31 PM     只看本作者 引言回覆

看來常上高速公路的人
前面一定插上大大小小的東西

ETC、行車記錄器、衛星導航、雷達測速器



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#3 : 2011-6-30 02:12 PM     只看本作者 引言回覆

那位豪氣干雲地說出:「嫌貴就不要用」的徐董 應該不會答應免費提供OBU吧
做生意講的是誠信!!



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speed
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#4 : 2011-6-30 03:40 PM     只看本作者 引言回覆

我怎麼看都覺得有問題

而高公局也表示,遠通提出改善方案後,將暫緩開罰。但還是會依照契約規定進行檢核,如果ETC使用率還是不能提升,將會追溯開罰。

正常來說,現時就是到了要開罰的程度了
怎會是「提出改善方案」後,就可以「暫緩開罰」呢??這一緩兵之計又可拖到明年
下一句更是白講了,到了下一階段若使用率還是沒提昇,遠通只要「再提出改善方案」就可以無限違約下去了???

個人認為應該是,一碼歸一碼
這六月底沒達到目標使用率,說好要罰就是要罰
改善方案要明年實施,那就先罰到預期實施日(明年二月)再說

別再官商串通演戲給老百姓看了,真是可惡之極



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tangier1234
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#5 : 2011-6-30 05:25 PM     只看本作者 引言回覆

之前辦的人可不可以要求退費


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Ralse
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#6 : 2011-6-30 05:49 PM     只看本作者 引言回覆


引用:
tangier1234寫到:
之前辦的人可不可以要求退費


擺明就是當消費者是白痴阿,先買了個國外已經淘汰n年的紅外線
還用那種天價去買...已經丟光科技島的臉了
再來弄個最新科技RFID..........白痴...這東西進出口港口的貨車早就在用了
高速與遠距RFID技術也是ready好幾年了,還不是那些x官想凹,把消費者當羊扒兩層皮
反正我一開始就跟週遭所有人說了,這東西遲早撐不住,不是消失就是全部免費裝
現在果然變免費安裝了,少賺機器的錢就要從政府那邊凹更多拆帳囉

退費 不可能 他們一定會用虧損來塘塞
除非很多用戶去鬧,當然最多也只是送儲值金這樣...讓你免費過個幾次收費站而已吧...

[Ralse 在  2011-6-30 05:50 PM 作了最後編輯]



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我缺錢

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#7 : 2011-6-30 06:57 PM     只看本作者 引言回覆

早該免費了
政府的案子還得要民眾自己花錢買機子 這誰會買
出發點根本就錯了

明明白白的契約 為何現在可以變更
哪有什麼可以暫緩的 官官相護真是XXX



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流水無情
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#8 : 2011-6-30 07:47 PM     只看本作者 引言回覆

總之,還是請大家繼續抵制。
不要被免費騙去了。



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#9 : 2011-6-30 07:51 PM     只看本作者 引言回覆

我也覺得套招的意味很重,當初第二名的可以提告了
就直接開罰!每天50萬,罰個2年,我看也達不到6成使用率,國庫可以補血



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無我

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#10 : 2011-6-30 07:55 PM     只看本作者 引言回覆

終極目標是里程收費, 要建置就一次建置好, 又不是還沒有這樣的技術, 硬是要分成好幾個階段, 而且還不是前面的工程後面可以延用, 簡直浪費公帑到了極點, 就為了給某財團包工程. 甚至接二連三的不依照合約開罰, 罰的是進國庫, 等於是人民的錢, 不開罰也是一種浪費, 主事者應該出面說清楚, 國家的損失誰負責?


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#11 : 2011-6-30 09:28 PM     只看本作者 引言回覆

那使用人工收費的車道過路費應該要便宜一點吧!!!
etc可是佔用人工的車道!!!
不便宜真沒天理~



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 . 美麗的寶島-台灣
#12 : 2011-6-30 10:56 PM     只看本作者 引言回覆

早就該免費了 而且這是獨門生意 死拖活拖那麼久 台灣人民對大老闆太寛容了


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#13 : 2011-7-1 12:04 PM     只看本作者 引言回覆

猜中了
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110701/143/2u9l1.html
現有一百二十萬車上機用戶,均可免費申辦eTag,其中八十萬用戶申辦時可退回車上機購買金額,轉為通行費儲值金,另四十萬公益方案用戶之前已獲退車上機款項。

退錢只能轉乘儲值金...還是不會回到消費者手上...
且改成eTag後,只要定點架設感應框就可以收費了(比照國外)
連收費站都不用蓋啦,也不用擔心有撞到收費站的問題...當然這是很久之後的事了
不過改成計程收費的話eTag還要錢......所以最好在eTag免費錢先拿了比較保險=.=|||



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badcat
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#14 : 2011-7-1 12:18 PM     只看本作者 引言回覆

做不好,能不能直接換一家??(無辜狀...笑!)

看能不能換用 Ralse 所言的「高速與遠距 RFID 技術」 + 「悠遊卡 加值」,這樣通行時「迅速確實」,且加值時「簡單方便」。(很多地方都可以加值,光「全國各大便利商店都可加值」就可打死一票 遠通加值站 了!)
(第二名的「宇通」應該很鬱率,明明是 RFID 技術比較好啊?為什麼???....)
不過 壞喵 覺的應該不太可能實現,因為們「大有為」的「政府」應該比較愛「圖利廠商」而不是「圖利民眾」。(哀~~)

繼續抵制吧!(大家都不買單,沒錢賺看遠通能撐多久?)
(除非我們「大有為」的「政府」使出最終殺手鐗「全面強制安裝 ETC,取消付現及紙票」的強制干涉做法,若真的這樣做大家就讓這種「鴨霸政府」下台吧!)

[badcat 在  2011-7-1 12:58 PM 作了最後編輯]



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asarong
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#15 : 2011-7-2 10:36 AM     只看本作者 引言回覆

當初開始實行ETC繳費時本想也加入,可是一想到裝機要另外繳費,多花一筆錢,過路費也沒比較便宜,反而"買本票",就是100張一本那種,只要3800元,也就是每張可省2元,所以覺得很不甘心去用它,到現在我對ETC還是沒興趣啦...


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