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主題: [新聞] [轉貼]提升ETC使用率 車上機將免費   字型大小:||| 
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 . 鄉下地方
#1 : 2011-6-30 01:31 PM     全部回覆 引言回覆

看來常上高速公路的人
前面一定插上大大小小的東西

ETC、行車記錄器、衛星導航、雷達測速器



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 . 鄉下地方
#2 : 2011-7-5 05:44 PM     全部回覆 引言回覆


引用:
kenken寫到:
我想問大家一件事

1. 大家認為未來政府用的機器會比ETC好看?
2. 票價價錢會比現在ETC便宜?
3. 開車比較不會塞?
4. 一定比較省油?
5. 新機器會強迫你裝嗎?


未來似乎不是一個機器,是一張類似貼紙的東西eTag?我在想該不會是用『遠距離RFID』吧
這種東西只要貼在擋風玻璃上就好的
只是不知道會不會有日曬曬壞的情況發生
RFID這種東西,像我們的悠遊卡也是用RFID的原理,只不過悠遊卡是接觸型RFID
只是不知道防拷效果如何,終究台灣的經濟奇蹟是『阿~~~摳比啦』



http://www.metag.tw/__etc___m__etag___rfid_q_l____
幫遠通電收ETC達不到規定用戶數解套的「eTag」,是以「RFID,射頻晶片」為主架構的無線電偵測系統。尤記得國道電子收費要建設時,紅外線與微波系統兩者間互相拔河互不相讓,最後微波出場就紅外線入選。但卻也因為民眾申裝OBU要再花錢,導致裝機率一直拉不起來,更不用說使用率一直達不到合約載明的比例要求。

五年後,遠通電收為解套,重拾當初其他廠商所主推的微波架構,也就是RFID射頻晶片系統。至於採用理由是主當初微波系統並不成熟。高公局局長曾大仁則指出,當年用在ETC上RFID的是主動式Tag,也需要裝電池,但現在遠通電收用的是被動式Tag,無須使用電池。

只是時空轉換,前後相較之下,現在要價一千一百九十九元的OBU與成本兩百元的eTag,民眾裝機的意願高低立現,畢竟更何況現在遠通電收推出的eTag是免費的。遠通電收也預估,eTag上路後,民眾裝機的意願會提高,也可順利轉換至計程收費用。

RFID稱為電子標籤、以無線電射頻方式進行資料識別,這是一種新的通信技術,透過無線電進行資料讀寫,無須有實際上接觸。其實RFID早已遍佈於民眾的生活之中。由服飾店中的防竊晶片、藥妝店的商品包裝上,或是三C賣場中的電腦等商品,都是以射頻晶片來進行竊盜提醒。現在大家口袋中的門禁卡、悠遊卡也是RFID射頻晶片的應用。

遠通電收表示,eTag體積輕巧,尺寸約如醫療用OK繃尺寸,並且不用電池,另外也因為貼在窗戶上,並不會有失竊的風險。對於eTag的未來,遠通電收表示透過無線感知網路,配合雲端技術,實現智慧交通遠景。遠通電收發言人郎亞玲表示,之前曾對eTag做過小規模測試,時速一百八十公里時也可以偵測的到,偵測率達到九十九點八%。

資料來源: 臺灣新生報



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